3.4, Задний мост

Стенд Ач.22210 (рис. 3.37) —для разборки и сборки заднего моста.
Съемник 67.7801-9516 (А.47017) —для разборки и сборки полуосей заднего моста. После снятия заднего тормозного барабана необходимо через отверстия во фланце полуоси отвернуть четыре гайки болтов крепления маслоотражателя и щита тормоза от балки заднего моста, закрепить на полуоси ударный съемник67.7801-9516 (рис. 3.38) и с его помощью вынуть полуось в сборе.
Оправка А.70157 — для установки сальника во фланец балки заднего моста (рис. 3.39). Читать запись полностью »

3.3. Карданная передача

Хомут А.70025 (рис. 3.24)—для разборки и сборки эластичной муфты карданного вала.
Для снятия эластичной муфты карданного вала необходимо установить на нее хомут А.70025. Обжать эту муфту хомутом, заворачивая стяжной болт (рис. 3.25). Проворачивая карданный вал, повернуть гайки болтов крепления фланца к эластичной муфте, снять болты, а затем стяжной хомут
Щипцы —-для снятия и установки стопорных колец подшипников крестовины (рис. 3.26). Читать запись полностью »

3.2. Коробка передач

Шарнирный торцевой ключ А.55035 — для отворачивания и заворачивания болтов крепления коробки передач к двигателю (рис. 3.9).
Кронштейн Ач.22206/13 — для крепления коробки передач при ремонте на стенде Ач.22204. Установить на стенде Ач.22204 кронштейн Ач.22206/13 (рис. 3.10), а на него — коробку передач (нижней крышкой вверх), закрепив ее резьбовым пальцем, который завернуть в отверстие для заливки и проверки уровня масла.
Стенд БС-09-000 (рис. 3.11) —для ремонта коробок передач. Читать запись полностью »

3.1. Сцепление
Оправка А.70081 — для центровки ведомого диска сцепления относительно подшипника, расположенного в торце коленчатого вала двигателя (рис. 3.1).
Основание (рис. 3.2) и кольцо — для контроля ведущего диска сцепления. В процессе эксплуатации автомобиля трущиеся поверхности дисков сцепления изнашиваются, вследствие чего расстояние от маховика до рабочей поверхности фрикционного кольца упорного фланца увеличивается и соответственно перемещение нажимного диска при выключении и включении сцепления уменьшается. Читать запись полностью »