QLE 468x60 Light

Ford уже в протяжении нескольких месяцев запускает новенькую линейку движков Ecoboost, которая уже устанавливается на некие модели Lincoln…

Движки Ecoboost вырабатывают огромную мощность при наименьшем расходе горючего. Так, к примеру, 3.5-литровый V6 выдает 340 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 460Нм, что является наиболее чем солидным показателем для южноамериканских движков. Такие характеристики имеют V8 еще большего размера.

Читать запись полность. »

2-ое Поколение Кабриолета Mini

Новый Mini был замечен с поднятой крышей во время прохождения дорожных испытаний. Нет колебаний, что это последующее поколение Mini Cooper кабрио…

Читать запись полность. »

Ford Зеленеет На Очах

На что лишь не идут автопроизводители для того, чтоб угодить экологам. Иногда, зеленоватые идеи стают уже просто навязчивыми. Не удивлюсь, ежели лет через 5 от автомобилей потребуют выбрасывать в атмосферу незапятнанный кислород…

Компания Ford в среду анонсировала гибридные версии седанов Ford Fusion и Mercury Milan, которые уже в декабре покажутся на североамериканском рынке. От моделей Ford Escape и Mercury Mariner, оснащенных этим же движком Hsd, новинки различаются наиболее массивным батарейным блоком и лишь на электротяге могут разогнаться до 75 км в час. Авто комплектуются 2,5-литровыми бензиновыми моторами и бесступенчатыми вариаторами. С полным баком и вполне заряженными батареями они могут проехать больше тыщи км.

Читать запись полность. »

Экологичные Модели Volvo

Все ведущие производители наперегонки готовятся к введению новейших нормативов Ес по вредным выбросам. Делают они это совсем по-разному. Одни изучат новейшие виды био-топлива, остальные разрабатывают электродвигатели и модификации, третьи просто стремятся создать наиболее экономичные модели…

Читать запись полность. »

Nissan Sunny В Москве

Что завлекает русских автолюбителей в Nissan Sunny до сих пор, не смотря на приличный возраст модели. Ведь 1-ый раз компания Nissan представила марку Sunny аж в 1981 году. А крайнее обновление модели было в лице Nissan Almera в 2007м. Возможно причина в успешном сочетании потребительских параметров с адекватной низкой ценой. Свежие безпробежные по Рф авто из Стране восходящего солнца можно получить в Москве по цене около 10 000 баксов. Это стоимость новейших жигулей. Но в Sunny автолюбитель получает автоматическую коробку, стеклоподъемники и впереди и сзаду, хорошую штатную акустическую систему, эктрорегулируемые зеркала, подогрев заднего стекла. Багажник раскрывается из салона, в водительском сиденье может устроиться даже большой русский мужчина, а за ним при всем этом может усесться ещё и теща. Движок серии Qg с цепным приводом, а означает практически не просит обслуживания до 300 тыщ км, при своевременной подмене масла естественно. Автоматическая коробка классическая, не просит обслуживания до утилизации кара. Подвеска с неразрезной опорой сзаду не убиваемая даже на русских, славных своими ямами и ухабами, дорогах. При этом есть модели Nissan Sunny и с полным приводом. Они, непременно, наиболее сложные и дорогие в обслуживании, чем переднеприводные, но имеют ряд преимуществ. Тормоза впереди дисковые, сзаду барабанные. Кар естественно не спортивный, не зажигалка, но динамика не принудит опозориться. Для городка мотора 1.5 литра со 105 лошадьми полностью довольно, зато он переваривает наш 92й бензин со скромным аппетитом 10-11 л. на сотку. Кар обустроен и кондюком с фильтром салона, а в комплектации Super Salon и климат контролем. К недочетам Nissan Sunny конкретно в кузове Fb15 можно, пожалуй, отнести трудности с фонарями. Фару светят по японским эталонам и не имеют евроаналога. Но и их можно настроить по последней мере так чтоб они не слепили встречных. А некие энтузиасты умудряются ставить в фары и ксенон. Так что ежели Вы не боитесь приложить руки и это не неувязка, благо аннотации по таковой подмене своими силами выложены в Вебе в вольном доступе. Благодаря своим потребительским свойствам и демократичной цене Nissan Sunny популярен и на вторичном рынке, довольно ликвиден посреди праворульных автомобилей.

Погремушка

Действенный метод вынудить водителя нервничать и практически выпрыгнуть из машинки создать звук, имитирующий неисправность машинки. С данной задачей пректрасно управится консервная банка, привязанная сзаду авто. Грохот будет, таковой, что вам покажется как будто машинка на ходу теряет детали подвески. Здесь принципиально не терять головы. Когда соберетесь поглядеть что происходит непременно заприте двери! Даже ежели причина шума носит естественно-технический характер, пара секунд, потраченных на возьню с замками ситуацию не изменят. Но могут посодействовать вашим вещам остаться вашими.

Читать запись полность. »

Icoty Приедет В Детройт

Январский автосалон в Детройте в том числе станет пристанищем для 13-й ежегодной премии В«international Car and Truck of the Yearв» (отлично узнаваемый конкурс на наилучший кар года в разных номинациях)…

Читать запись полность. »

Опель Corsa 3-го поколения

Германский Опель Corsa 3-го поколения

Экономная Европа выбирает ездить на малеханьких и эконом карах. Авто В-класса там расползаются большими тиражами. В чем их изюминка, нам поведала Опель Corsa 1,2.

Как просто сделать красивый суперкар. Маленький и широкий кузов, крутая линия лобового стекла, долгий капот, блестящие хромом выхлопные трубы, под капотом мотор мощностью в 500 В«лошадейв» и восхищение публики гарантировано. Куда тяжелее создать прекрасный, массовый кар малеханьких размеров. Пожалуй, в данном случае наиболее кстати говорить даже не о красе, а о шарме. Чтоб одарить малолитражку таковым свойством, нужно мастерство. Необходимо пережить настроения окружающих, примеряя вид машинки к лицам сотен тыщ, даже миллионов покупателей. Автомашина обязана быть и сама по себе хороша, и подходить всем и каждому. Для инженеров и дизайнеров из Рюссельхайма это не просто громкие слова. Их модель Опель Corsa разошлась по всему свету тиражом около 10 миллионов экземпляров. И вот крайнее, третье поколение данной самой известной в собственном классе в Европе машинки на тесте В«автоцентрав».

Читать запись полность. »

Porsche Cayenne: Обзор Модели

1-ый в истории марки Porsche
джип, названный Cayenne (сорт жгучего вест-индского перца), дебютировал сначала осени 2002 года. Кар сотворен вместе компаниями Dr. Ing. h. с. F. Porsche Ag и Volkswagen Ag. Инженеры Volkswagen сконструировали вэдовую трансмиссию, а спецы Porsche подвески и взяли на себя работы по доводке шасси. Фактически после начала официальных продаж Cayenne стал одним из бестселлеров марки, невзирая на достаточно высшую цену. Создание (поточнее, окончательная сборка, так как кузов изготовляют на заводе в Братиславе) аvтомобиля развернуто на новом сверхсовременном заводе Porsche в Лейпциге.

Читать запись полность. »

Mobi Опять С Нами

13-й спец авто форум Mobi сейчас открылся в Выставочном центре В«краснодарэкспов». Вначале, в 1996 году, он был задуман как проф проект для избранной группы профессионалов и предпринимателей…

Читать запись полность. »